¡Qué inicio de temporada en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA Series)! Primer podio para el BMW M Hybrid V8 en las 24 Horas de Daytona (EE.UU.) — en el debut de BMW M Team WRT en la clase GTP. Y la aclamada victoria del #1 BMW M4 GT3 EVO de Paul Miller Racing en la clase GTD-PRO — ¡simplemente fantástico! Connor De Phillippi, Neil Verhagen (ambos de EE.UU.), Max Hesse (ALE) y Dan Harper (GBR) celebraron la primera victoria en su clase para BMW M Motorsport desde el triunfo en GTLM de BMW M Team RLL en 2020.
Después de una difícil sesión de clasificación, ambos BMW M Hybrid V8 lucharon poco a poco desde la octava y novena posición en la parrilla y estaban en el top cinco cuando la carrera fue neutralizada durante la noche debido a una intensa niebla. Tras 6:30 horas detrás del auto de seguridad, siguió una carrera de seis horas hasta la meta. Las dos tripulaciones no se desanimaron por los contratiempos temporales causados por penalizaciones con paso por pits y
problemas técnicos menores, y ocuparon el tercer y cuarto lugar en la última hora de la carrera. Dries Vanthoor (BEL) en el #24 BMW M Hybrid V8 tomó el tercer lugar y con ello el podio para él y sus compañeros Sheldon van der Linde (RSA), Robin Frijns (NED) y René Rast (ALE).
El auto #25 y sus pilotos Philipp Eng (AUT), Marco Wittmann (ALE), Kevin Magnussen (DIN) y Raffaele Marciello (SUI) tuvieron que hacer una parada adicional para repostar poco antes del final debido a una estrategia alternativa y retrocedieron hasta la octava posición. Fue también la primera carrera para ambos BMW M Hybrid V8 con el paquete aerodinámico fuertemente revisado.
También hubo gran júbilo en Paul Miller Racing. De Phillippi, Verhagen, Hesse y Harper tuvieron que partir desde el fondo del pelotón GTD-PRO tras una infracción técnica en la clasificación, pero avanzaron con determinación y tomaron la delantera en las etapas finales. Harper cruzó la línea de meta para llevarse la victoria a pesar de estar sin contacto por radio con su equipo en la
última hora de carrera.
En la clase GTD, el #96 BMW M4 GT3 EVO de Turner Motorsport con Robby Foley, Patrick Gallagher, Francis Selldorff (todos de EE.UU.) y Jens Klingmann (ALE) al volante también estuvo en camino al podio hasta la última hora. Sin embargo, dos penalizaciones con paso por pits hicieron que el equipo cayera a la décima posición.
BMW M Endurance Challenge: BMW M4 GT4 EVO queda cerca del podio
El BMW M Endurance Challenge, la apertura de temporada de cuatro horas de la IMSA Michelin Pilot Challenge, se llevó a cabo el viernes previo a la carrera de 24 horas. Un total de nueve BMW M4 GT4 EVO se alinearon en la parrilla, dos de los cuales lucharon por un lugar en el podio. Al final, sin embargo, no fue suficiente. Dillon Macavern y Luca Mars (ambos de EE.UU.) terminaron en cuarto lugar con el #95 BMW M4 GT4 EVO de Turner Motorsport, seguidos directamente por Stevan McAleer (GBR) en quinto lugar junto a Austin y Roland Krainz (ambos de EE.UU.) en el auto #27 de AutoTechnic Racing.